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電動汽車后橋總成鋼托傾角及位置檢測工具，電動汽車后橋傾角是后橋總成的一個重要參數(shù)，主要由后橋殼鋼托傾角度組成。準確與否直接影響到汽車的組裝與配置。轎車后橋殼體總成鋼托總成一般為2件，每塊鋼支座與后橋殼均構(gòu)成一種傾斜角度，但兩個鋼托架的傾角不可能全部等于，且在兩個不同的傾斜角度是相同的。同理作用下，隨后橋殼組合件所形成的傾斜角度會有一些變化，也可稱之為共同作用下的后橋傾角。當前，國內(nèi)生產(chǎn)的后橋總成在兩鋼托共同作用下的傾角一般無法控制，僅采用角尺。單根鋼托角控制，即使測量也采用三坐標檢驗，費時、費工、更不經(jīng)濟；如有特殊訂貨。按(光)度計算，估計價 格很高。
本實用新型涉及汽車后橋殼總成的鋼托傾角和傾角。位置檢 測器的特點是包括一個長條形的底部。板材，底板上面設(shè)有一-對測量座，每次測量座椅。上面有定位板和定位板配有定位銷，另一個定位板配有削邊銷定位銷與削邊銷平行放置。用于定位后橋殼總成，底板。還有一個用于檢測后橋殼總成鋼托傾的萬 能角度尺角。本實用新型的有益效果兩個定位板在同一 平面上。內(nèi)部，并確保安裝在定位板上的定位銷在同一直線上面，可以測量兩個共同鋼托的角度；同時可以檢查兩鋼托安裝面的平面機械結(jié)構(gòu)，測量簡單可靠，價 格便宜。
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