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電動(dòng)汽車后橋總成，包括減速器和差速器。連接在差速器外殼左右兩端的兩個(gè)橋管，橋管內(nèi)穿設(shè)有減速器驅(qū)動(dòng)。
旋轉(zhuǎn)半軸，橋管外端設(shè)有半軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓盤，具有上述特點(diǎn)。
減速器由輸入齒輪組件、換檔齒輪組件和輸出齒輪組件組成，連接在減速器外殼上。
可以驅(qū)動(dòng)輸入齒輪組件工作的主電機(jī)和可以驅(qū)動(dòng)齒輪組件換擋的換擋電機(jī)。
該減速器的外殼上還設(shè)有速度傳感器，可以監(jiān)測輸出齒輪組件，并監(jiān)測速度傳感器。
得到的信號(hào)傳輸?shù)今{駛計(jì)算機(jī)，駕駛計(jì)算機(jī)分析信號(hào)后，向換擋電機(jī)發(fā)送換擋指令，所述速度。
傳感器的端部有伸入減速器外殼內(nèi)部的傳感器探針，傳感器接近輸出齒輪。位置和輸出齒輪之間留有0.55毫米的間隙。
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